În viața noastră de călătorie cu RV, accesoriile de bază ale mașinii determină adesea calitatea călătoriei noastre. A cumpăra o mașină este ca și cum ai cumpăra o casă. În procesul de cumpărare a unei case, aparatul de aer condiționat este un aparat electric indispensabil pentru noi.
În general, putem vedea două tipuri de aparate de aer condiționat în rulote, care sunt împărțite în aparate de aer condiționat speciale pentru rulote și aparate de aer condiționat pentru casă. Inutil să mai spunem că beneficiile aparatelor speciale de aer condiționat se potrivesc complet cu instalarea vehiculelor. Sunt special concepute pentru RV-uri din punct de vedere al designului, consumului de energie, spațiului și rezistenței la șocuri. Cu toate acestea, aparatele de aer condiționat de acasă sunt concepute pentru uz casnic. Majoritatea RV-urilor sunt modificate chiar de către călăreți. Unitatea interioară a aparatelor de aer condiționat de acasă ocupă mult spațiu și nu poate fi garantată în ceea ce privește cablarea, izolația și hidroizolația. Cel mai important, unitatea interioară este ușor de slăbit în timpul condusului accidentat, ceea ce aduce pericole pentru siguranță.
Aparatele de aer condiționat pentru rulote sunt împărțite în aparate de aer condiționat montate în partea de sus și aparate de aer condiționat montate în jos.
Aparatele de aer condiționat montate în partea de sus: ușor de instalat și ocupă mai puțin spațiu, dar din cauza lipsei de transport prin conducte, efectul de răcire și încălzire este ușor inferior celui al aparatelor de aer condiționat montate în partea de jos.
Aparatele de aer condiționat montate în partea de jos: răcirea și încălzirea sunt mai eficiente decât aparatele de aer condiționat montate deasupra capului. Cu toate acestea, procesul de instalare este complicat și este necesar să se așeze țevi de aer sub cutia mașinii și podeaua, care este dificil de instalat într-o etapă ulterioară, și va ocupa, de asemenea, spațiul de depozitare din mașină, astfel încât cantitatea de stocarea este relativ mică.
Aparatele de aer condiționat sunt, de asemenea, împărțite în aparate de aer condiționat cu frecvență fixă și aparate de aer condiționat cu invertor.
Aer condiționat cu frecvență fixă: Setați temperatura necesară după pornirea mașinii. După atingerea temperaturii specificate, mașina va continua să funcționeze. Pentru că a funcționat, va consuma mai multă energie electrică decât aparatele de aer condiționat inverter. Este folosit mai ales în aparatele de aer condiționat low-end din RV-uri.
Aer condiționat cu invertor: Setați temperatura necesară după pornirea mașinii. După atingerea temperaturii specificate, mașina se va opri. În comparație cu aparatele de aer condiționat cu frecvență fixă, va economisi multă energie. Este folosit mai ales în aparatele de aer condiționat de ultimă generație din RV-uri.
Din tipul de alimentare, se împarte în aparate de aer condiționat 12V, 24V, 220V.
Aer condiționat de parcare de 12V și 24V: Deși este mai sigur să folosiți electricitatea, curentul necesar este foarte mare, iar cerințele de capacitate ale bateriei sunt, de asemenea, foarte mari.
Aer condiționat de parcare de 220 V: poate fi conectat la rețea atunci când parcați în tabără, dar în absența unei surse externe de alimentare, se poate baza pe baterii de mare capacitate și pe aparate electrice inversate pentru o perioadă scurtă de timp și trebuie să fie folosit cu un generator pentru o lungă perioadă de timp.
Una peste alta, pentru confortul și comoditatea utilizării, aparatul de aer condiționat de parcare de 220V este cel mai aplicabil și este, de asemenea, cea mai încărcată formă de RV din lume.
