Încălzitorul diesel poate folosi kerosen?
Nu, deoarece kerosenul și motorina sunt două uleiuri de ardere diferite, iar punctele fierbinți ale celor două sunt diferite, cu excepția cazului în care un încălzitor diesel modificat poate fi ars cu kerosen.
Încălzitoarele diesel pot fi împărțite înîncălzitor diesel pentru camion, incalzitor diesel pentru rulota, și încălzitor diesel în casă recent dezvoltat de echipa Nanjing FUTRUN.


Principiul de funcționare al sistemului de încălzire de parcare este de a extrage o cantitate mică de combustibil din rezervorul de combustibil în camera de ardere a încălzitorului de parcare, iar apoi combustibilul este ars în camera de ardere pentru a genera căldură, încălzirea lichidului de răcire a motorului sau a aerului, căldura. este apoi disipat în cabină prin radiatorul cu aer cald, iar motorul este, de asemenea, încălzit în același timp.
În acest proces, se va consuma puterea bateriei și o anumită cantitate de combustibil. În funcție de dimensiunea încălzitorului, cantitatea de combustibil necesară pentru încălzire o dată variază de la {{0}},1 litri la 0,3 litri.

Sistemul de încălzire pentru parcare este compus în principal dintr-un sistem de alimentare cu aer de admisie, un sistem de alimentare cu combustibil, un sistem de aprindere, un sistem de răcire și un sistem de control. Procesul său de lucru poate fi împărțit în cinci etape de lucru: etapa de admisie, etapa de injectare a combustibilului, etapa de amestecare, etapa de ardere la aprindere și etapa de schimb de căldură.
Când comutatorul este activat, încălzitorul funcționează după cum urmează:
Combustibilul este pompat de pompa de ulei, evaporat și atomizat în camera de ardere, amestecat cu aerul aspirat de orificiul de admisie a aerului cu autocombustie și ars. Gazele de evacuare de ardere sunt evacuate din orificiul de evacuare. În același timp, motorul antrenează ventilatorul, iar aerul rece este aspirat din orificiul de admisie a aerului, iar căldura generată de ardere este absorbită de schimbătorul de căldură în aer cald și suflată din orificiul de evacuare a aerului.






