Prietenii șoferilor de camion raportează că aparatul de aer condiționat auto original este scump, în principal din cauza costului de achiziție unic. Conform investigației noastre, dacă alegeți aparatul de aer condiționat auto original, trebuie să cheltuiți încă 5000-7000 USD pe baza prețului inițial al mașinii. Cu toate acestea, folosind unaparat de aer conditionat electric dcnecesită doar o cantitate mică de costuri de instalare și costul aparatului de aer condiționat electric în sine, ceea ce va economisi 3.000-5.000 USD.
În ceea ce privește raportul de eficiență energetică și performanța de răcire, raportul de eficiență energetică al aparatelor de aer condiționat de parcare marca JUKOOL de pe piață se află în prezent pe poziția de lider în industrie, raportul de eficiență energetică este de 2,2, iar raportul de eficiență energetică al majorității mărcilor din industrie este între 1,6-2,0.
Se înțelege că, cu cât raportul de eficiență energetică este mai mare, cu atât mai multă căldură absorbită de evaporarea în aparatul de aer condiționat sau cu atât mai puțină energie electrică consumată de compresor, motiv pentru care șoferii de camioane acordă o mare atenție raportului de eficiență energetică.
În ceea ce privește performanța de răcire, capacitatea de răcire de 2500W este cea mai mare capacitate de răcire din industrie, în timp ce capacitatea de răcire de 700W-1900W este produsul principal de pe piață. În ceea ce privește efectul de răcire, produsele principale de pe piață pot reduce temperatura cabinei de la 41 °C la 30 ° C la 35 ° C în decurs de o jumătate de oră în timpul zilei, iar aparatul de aer condiționat de parcare cu efect bun de răcire poate scădea la 28 ° C sau chiar 25 ° C.
În ceea ce privește timpul de utilizare, diferențele în ceea ce privește aparatele de aer condiționat de parcare sunt semnificative. De exemplu, factori precum ziua și noaptea, capacitatea de stocare a bateriei vehiculului, setarea temperaturii aparatului de aer condiționat, temperatura ambiantă exterioară, dimensiunea structurii caroseriei, etanșeitatea corpului și puterea de intrare a aparatului de aer condiționat de parcare au o mare influență. În condiții normale, aparatul de aer condiționat de parcare produs mainstream poate satisface nevoile utilizatorilor timp de 6-8 ore pe timp de noapte.
Zgomotul puternic este, de asemenea, o durere de cap pentru șoferii de camioane. Persoana relevantă responsabilă de aparatul de aer condiționat JUKOOL a declarat: Zgomotul cauzat de vibrațiile compresorului de aer condiționat și incapacitatea agentului frigorific de a fi lichefiat pentru a forma un flux de aer care afectează acul supapei și provoacă urlete sunt principalele surse de zgomot în actualul aparat de aer condiționat de parcare. În acest scop, produsele mainstream din industrie au adoptat, de asemenea, o mulțime de tehnologii de reducere a vibrațiilor și de reducere a zgomotului, astfel încât zgomotul să fie controlat la 53 ~ 56 decibeli.
Luând ca exemplu produsele JUKOOL, pentru vibrațiile compresorului, JUKOOL utilizează tehnologia de reducere a zgomotului NVH a vehiculului pentru a proiecta un tampon special de amortizare a vibrațiilor compresorului, astfel încât vibrațiile compresorului să fie mici, riscul de rupere a conductei de conectare este mic și, în același timp, obține un efect mai bun de reducere a zgomotului. Controlul zgomotului aparatelor de aer condiționat JUKOOL a atins, de asemenea, nivelul lider în industrie de 52 de decibeli.
Prin cercetare de piață continuă pentru a înțelege așteptările utilizatorilor, pentru a utiliza tehnologia pentru a dezvolta și a inova și pentru a împuternici produsele, Nanjing FUTRUN Vehicles Technology Co., Ltd. se angajează să furnizeze produse, tehnologii și servicii care sunt mai în concordanță cu nevoile pieței și să răspundă cu adevărat nevoilor rigide ale șoferilor de camioane pentru aparatele de aer condiționat de parcare.
