Odată cu progresul vremurilor, guna sunt zilele în care șoferul camionului avea un hamac și o covorașă sub caroseria camionului. De la instalarea unui motor diesel mare direct în spatele tractorului, până la punerea aparatelor de aer condiționat de uz casnic pe vehicul, până la utilizarea diferitelor aparate de aer condiționat electrice de parcare, aplicațiile aparatelor de aer condiționat de parcare pe piața auto de camioane pot fi descrise ca fiind variate.
Deci, care sunt caracteristicile cererii pieței pentru aparatele de aer condiționat de parcare? Ce probleme se confruntă în utilizarea efectivă? Camionierii își fac propriile modificări sau aleg produse originale? Ca răspuns la problemele de mai sus, după intrarea în vară, am efectuat un sondaj de teren cu privire la utilizarea aparatelor de aer condiționat de parcare a camioanelor.
De fapt, aparatul de aer condiționat de la începutul camionului era doar o „mobilier”, deoarece aparatul de aer condiționat original al mașinii autohtone din acea epocă putea fi utilizat în mod normal doar pentru o perioadă de timp, la scurt timp după cumpărarea mașinii noi, iar efectul de răcire a fost, de asemenea, foarte general. Și majoritatea aparatelor de aer condiționat originale ale mașinii se sparg ușor și nu va dura mult pentru a deveni un decor. Și cumpărarea unui nou aparat de aer condiționat este prea scumpă, așa că șoferii de camion pur și simplu remontează singuri aparatul de aer condiționat.
Odată cu creșterea numărului de camioane, distanța de transport este din ce în ce mai mare, ambuteiajele de pe drum, timpul de odihnă în zona de serviciu și de așteptare a mărfurilor în șantierul de marfă cresc în mod corespunzător. Un aparat de aer condiționat electric de parcare mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil a devenit, de asemenea, o necesitate pentru camion.
Odată cu apariția mai multor producători profesioniști de aparate de aer condiționat pentru parcare de camioane în ultimii ani, aparatele de aer condiționat electrice dedicate au devenit treptat populare. Acest tip de aparat de aer condiționat electric adoptă în principal forma spatelui și deasupra capului, în special designul deasupra capului ocupă doar poziția trapei, iar compresorul, radiatorul și priza de aer sunt integrate împreună, iar gradul de integrare este deosebit de ridicat.
Chiar și pentru aparatul de aer condiționat electric de tip spate, spațiul ocupat de unitatea externă este mult mai mic decât cel al aparatelor de aer condiționat obișnuite de uz casnic, iar performanța costurilor este foarte mare.
