Mai întâi verificați dacă există suficient agent frigorific, care poate fi estimat prin simțirea diferenței de temperatură între liniile de intrare și de evacuare ale uscătorului sau verificând manometrul de presiune.
În al doilea rând, curățați frecvent praful și murdăria din orificiul de evacuare a aerului și din cabină. Acest lucru contribuie nu numai la estetica mașinii, ci și la sănătatea șoferului și a pasagerilor.
În al treilea rând, verificați în mod regulat dacă nivelul de lichid al agentului frigorific din sistemul de aer condiționat este normal. Există mai multe modalități de a verifica nivelul lichidului, dar cea mai comună și cea mai ușoară este să folosiți vizorul uscătorului.
În al patrulea rând, verificați dacă cureaua compresorului este bună. Dacă suprafața curelei și canelura scripetelui sunt în contact cu o parte luminoasă și se aude un zgomot „scârțâit” la pornirea aparatului de aer condiționat, înseamnă că cureaua alunecă serios și cureaua și scripetele trebuie înlocuite.
În al cincilea rând, verificați furtunurile și fitingurile sistemului de aer condiționat pentru pete de ulei. Dacă se constată scurgeri, consultați departamentul de întreținere pentru soluții la timp.
În plus, atunci când aparatul de aer condiționat auto este folosit pentru prima dată într-un sezon diferit, cel mai bine este să sterilizați și să dezodorizați sistemul de aer condiționat. Acest lucru se datorează faptului că „vacanța” pe termen lung a sistemului de aer condiționat va genera ciuperci și mucegaiuri, care nu numai că fac ca aerul să emită un miros neplăcut de mucegai, ci și să dăuneze mașinii. Vătămarea sănătății celor din interior. Această lucrare poate fi efectuată într-un atelier de reparații sau puteți achiziționa singur un spray special pentru sterilizare și dezodorizare.
