Neînțelegere 1: Porniți aparatul de aer condiționat și fumați în mașină
Unii oameni pornesc aparatul de aer condiționat și își aprind o țigară când se opresc să se odihnească sau așteaptă în mașină, ceea ce pare a fi foarte răcoritor. Dar acest lucru este dăunător sănătății tale. Motivul este foarte simplu. Deoarece ușile și ferestrele sunt închise, fumul nu poate fi evacuat dintr-o dată, ceea ce vă va stimula în mod natural ochii și sistemul respirator. Dar dacă ai o „dependență de fumat” și nu fumezi în acest moment, vei fi foarte inconfortabil. Ei bine, permiteți-mi să vă dau o mică sugestie, reglați controlul ventilației aerului condiționat în poziția „de evacuare”, în acest moment, fumul din mașină poate fi evacuat fără probleme. afară din maşină.
Sfat: Parcarea și pornirea aparatului de aer condiționat sunt deja dăunătoare. Dacă fumezi din nou, este într-adevăr o greșeală și o greșeală. Ar trebui să renunți. Dacă nu rezistați la fumat, nu uitați să reglați controlul ventilației aerului condiționat în poziția „eșapament”.
Neînțelegere 2: Alegeți temperatura aparatului de aer condiționat după bunul plac
Unii oameni scad temperatura foarte mult pentru a se răci, ceea ce pare să fie foarte răcoritor. Cu toate acestea, făcând acest lucru, sistemul endocrin al corpului uman nu se poate adapta cu ușurință și este ușor să vă îmbolnăviți, cum ar fi artrita, umărul înghețat, răceala și așa mai departe. Când temperatura interioară este controlată prea scăzut, cum ar fi sub 20 de grade, va provoca o varietate de disconfort, cum ar fi durere la nivelul extremităților inferioare, slăbiciune generală și frisoane, dureri de cap, dureri în gât, dureri abdominale, dureri de spate, nevralgie la nivelul membrelor și chiar și cazuri severe de durere bucală. Simptome precum ochi strâmbi. Dacă în mașină sunt persoane în vârstă sau evlavie filială, este mai bine să setați temperatura la 27 de grade.
Sfat: În circumstanțe normale, diferența dintre temperatura din interiorul mașinii și temperatura exterioară este de 5 grade până la 6 grade, așa că cel mai bine este ca proprietarul să verifice temperatura exterioară atunci când reglează temperatura.
Neînțelegere 3: Aparatul de aer condiționat este întotdeauna pornit în treapta joasă
Când aparatul de aer condiționat este pornit în mașină, majoritatea oamenilor nu vor conduce la viteza maximă, crezând că acest lucru va costa combustibil, iar zgomotul ventilatorului este prea puternic, ceea ce este enervant. Desigur, acest tip de gândire nu este greșit, dar dacă nu conduci întotdeauna la viteza maximă astfel, te vei îmbolnăvi și. Nu vă faceți griji, treaba sta așa, atunci când aparatul de aer condiționat este în uz, va aspira mult praf și va forma murdărie. După mult timp, mucegaiul va apărea și apoi va fi eliberat în mașină prin aparatul de aer condiționat și este ușor de inhalat în mașină. sănătos? Prin urmare, ar trebui să porniți întotdeauna aparatul de aer condiționat la blocul maxim și să eliminați murdăria din aparatul de aer condiționat prin vânt puternic.
Sfat: Din când în când, porniți aparatul de aer condiționat la viteza maximă și suflați-l timp de o jumătate de oră pentru a preveni eficient acumularea de praf.
Neînțelegere 4: Porniți aparatul de aer condiționat imediat ce intrați în mașină
Vremea afară este caldă, iar interiorul mașinii este și mai cald. Imediat ce urci în mașină, se lovește un val de căldură și căldura este insuportabilă. Prima ta reacție poate fi să pornești aparatul de aer condiționat și să speri că vântul rece va risipi valul de căldură - te înșeli din nou. Acest lucru nu numai că nu are un efect de răcire bun, dar crește și presiunea motorului în timpul funcționării inițiale. Deci, dacă căldura este fierbinte, mai întâi trebuie să o îndurați. După ce ați urcat în mașină, deschideți mai întâi toate geamurile, porniți sistemul de circulație externă al aparatului de aer condiționat și evacuați tot aerul cald. După ce temperatura din mașină scade, închideți din nou geamurile. Porniți aparatul de aer condiționat și reglați-l la o temperatură adecvată.
Sfat: Mașina este foarte fierbinte, prima acțiune pentru a intra în mașină ar trebui să fie deschiderea geamului, pornirea circulației exterioare a aparatului de aer condiționat și evacuarea aerului cald.
Neînțelegere 5: Deschideți bucla interioară și deschideți-o până la capăt
Toți proprietarii de mașini știu că aparatul de aer condiționat are un buton de „circulație”. Apăsând acest buton, aerul din cabină va circula numai în interior. Când ușile și ferestrele sunt toate închise, eficiența de răcire a aparatului de aer condiționat va fi complet „absorbită”, ceea ce poate economisi energie. Acest lucru pare să fie de înțeles, dar există un dezavantaj. După mult timp, aerul din cabină va deveni din ce în ce mai tulbure și chiar va exista o senzație de hipoxie. Cum să o facă? Sistemul de circulație internă poate fi pornit, dar nu poate fi folosit mult timp. Când aparatul de aer condiționat este doar pornit, cel mai bine este să utilizați mai întâi circulația externă. După ce temperatura scade, treceți la circulația internă și apoi comutați între circulația internă și cea externă la intervale regulate. Mai ales la parcare, cel mai bine este să comutați la funcția „circulație exterioară”.
Sfat: Nu uitați să comutați circulația interioară și exterioară din când în când și lăsați-o în pace după ce porniți aparatul de aer condiționat.
Neînțelegere 6: Aerul condiționat este folosit și atunci când conduceți la viteze mici
Pentru a se păstra rece, unii oameni pornesc aparatul de aer condiționat când se urcă în mașină, indiferent că conduc cu viteză mică sau cu viteză mare, ceea ce este din nou greșit. Dacă încă folosiți aparatul de aer condiționat când conduceți cu viteză mică, motorul va funcționa artificial la o viteză mai mare atunci când întâmpinați blocaje în trafic în timpul conducerii, ceea ce va reduce durata de viață a motorului și a compresorului aparatului de aer condiționat. Prin urmare, cel mai bine este să nu folosiți aparatul de aer condiționat când conduceți la viteze mici.
Sfat: Când întâmpinați un blocaj de trafic, mașina va încetini în mod natural, apoi nu uitați să opriți aparatul de aer condiționat.
Neînțelegere 7: Stivuirea articolelor lângă priza de aer
Unii oameni sunt obișnuiți să facă trăsura foarte dezordonată. De exemplu, diferite articole sunt stivuite lângă priza de aer. Comportamentul aparent aleatoriu este de fapt foarte rău. Acest lucru poate bloca admisia de aer și permite sistemului de aer condiționat să circule aerul. împiedicat. Unii oameni se vor plânge că aparatul de aer condiționat nu este suficient de rece pentru a vedea dacă admisia de aer este blocată.
Sfat: Păstrați cabina îngrijită și ordonată și acordați o atenție deosebită îndepărtării obiectelor din apropierea prizei de aer pentru a asigura o circulație adecvată a aerului.
Neînțelegere 8: Direcția vântului a aparatului de aer condiționat suflă în voie
Unii oameni nu-i acordă prea multă atenție. După ce porniți aparatul de aer condiționat, lăsați aparatul să sufle în direcția vântului sau chiar alegeți modul de suflare a parbrizului. Acest lucru nu este corect, deoarece temperatura geamului parbrizului este ridicată, ceea ce va anula cea mai mare parte a efectului de răcire. Prin urmare, cel mai bine este să alegeți să suflați în sus, ceea ce este în conformitate cu legea aerului rece care se scufundă în jos.
Sfat: Nu fi prea supărător, pornește aparatul de aer condiționat și alege direcția vântului să sufle în sus, pentru ca efectul de răcire să fie bun.
Neînțelegere 9: Opriți aparatul de aer condiționat după ce ați stins flacăra
Porniți aparatul de aer condiționat, fredonați puțin, simțiți-vă foarte confortabil pe drum, ajungeți la destinație, stingeți focul și apoi amintiți-vă să opriți aparatul de aer condiționat, ceea ce este obiceiul multor proprietari de mașini. Cu toate acestea, consecința acestui lucru este că va determina înmulțirea unui număr mare de mucegaiuri în aparatul de aer condiționat din cauza umidității, iar când porniți mașina a doua zi, aceasta se va aprinde cu presiunea aparatului de aer condiționat, astfel încât sarcina adusă de aceasta va cauza deteriorarea motorului.
Lucrul corect de făcut este să conduceți pe drum cu aparatul de aer condiționat pornit și să vă gândiți să opriți aparatul de aer condiționat cu câteva minute înainte de a vă opri și să porniți vântul natural mai târziu. Deoarece, temperatura din conducta de aer condiționat crește înainte de oprire, ceea ce va elimina diferența de temperatură cu lumea exterioară, ceea ce poate menține sistemul de aer condiționat relativ uscat și poate preveni reproducerea mucegaiului.
