Odată cu apropierea verii în curând, pornirea aparatului de aer condiționat când te urci în mașină va deveni o normă. Dacă aparatul de aer condiționat se defectează și nu poate fi folosit, temperatura caldă va afecta serios siguranța la conducere a șoferului.
Dacă puteți înțelege structura și principiul sistemului de aer condiționat, va ajuta la determinarea rapidă a cauzei defecțiunii aerului condiționat, la accelerarea procesului de rezolvare a defecțiunii și, în același timp, la prevenirea întreținerii aerului condiționat. personalului de la taxarea arbitrară.
Sistemul de climatizare a vehiculelor comerciale este de fapt un sistem relativ independent. Nu este foarte legat de alte sisteme de vehicule. Prin urmare, chiar dacă apare o defecțiune, va fi relativ simplu să depanați cauza defecțiunii. Prietenii de carduri cu abilități puternice de practică și abilitate de învățare sunt recomandați pentru a-l salva.
Structura aer conditionat
Aparatele de aer condiționat pentru vehicule comerciale au în principal trei componente majore, compresor, condensator, evaporator și alte componente auxiliare, inclusiv supapă de expansiune, uscător de stocare a lichidului, conductă, ventilator de condensare, suflantă, senzor de temperatură etc.
componentele principale
Compresorul este antrenat de motor prin centură, iar funcția sa este de a inspira vaporii de agent frigorific la temperatură joasă și de joasă presiune, să-i comprima la presiunea necesară și să-i trimită la condensator, care este sursa de energie a întregului ciclu de agent frigorific pentru aer condiționat. Cu cât turația motorului este mai mare, cu atât ciclul agentului frigorific este mai rapid și puterea de răcire este mai mare.
Funcția condensatorului este de a transfera căldura agentului frigorific gazos de înaltă temperatură și presiune înaltă în aerul exterior pentru a condensa agentul frigorific într-un lichid.
Efectul de condensare al condensatorului asupra agentului frigorific determină în mod direct randamentul de răcire a aparatului de aer condiționat. În general, există trei moduri de a îmbunătăți efectul de condensare: 1. Creșterea fluxului de aer prin condensator; 2. Reduceți temperatura aerului care trece prin condensator; 3. Păstrați suprafața condensatorului curată și fără contaminare.
Evaporatorul este de obicei aranjat în cabină, iar funcția sa este de a absorbi căldura din cabină, astfel încât agentul frigorific lichid să fie vaporizat în gaz.
Funcția principală a uscătorului receptor de lichid din sistemul de aer condiționat este filtrarea, uscarea, dezumidificarea și stocarea excesului de agent frigorific.
Supapa de expansiune și senzorul de temperatură sunt în general instalate pe evaporator, iar senzorul de temperatură este de obicei amplasat la ieșirea evaporatorului pentru a detecta temperatura de ieșire a evaporatorului, pentru a regla automat deschiderea supapei de expansiune și pentru a controla debitul. a agentului frigorific pentru a controla temperatura în cabină. Stabilizați.
